路面照明安裝設(shè)計(jì)的一般原則

設(shè)計(jì)究竟根據(jù)用路面反射率數(shù)據(jù)說(shuō)明的性能要求，還是采用憑經(jīng)驗(yàn)制定的規(guī)程表格，這個(gè)問(wèn)題關(guān)系到選用的光源、燈具的光分布以及安裝布局等方面。選擇公路照明時(shí)，應(yīng)以司機(jī)在通過(guò)時(shí)是否感到道路表面具有適當(dāng)均勻的明亮度為根據(jù)。安裝只是一種使每盞路燈形成的“光斑”能否以最經(jīng)濟(jì)的方式配合的問(wèn)題。此種“光斑”的范圍應(yīng)決定于路面的反射特性和路燈的光分布。

所以，我們首先討論路面的反射問(wèn)題

路面，包括粗糙的路面，均有兩種反射形式:

一種是漫反射表面，它的亮度與照度有直接關(guān)系。光強(qiáng)對(duì)稱分布的路燈在路面上形成的光斑，如從上面往下看是圓形，但以透視法沿著道路看，則是橢圓形。如果光分布集中在任一方向上，光斑就會(huì)擴(kuò)大。如果路面對(duì)某些波長(zhǎng)的光反射優(yōu)于其它波長(zhǎng)的光，則可引起光譜分布的改變。

路燈照射下，淺色路面漫反射形成的光斑近似鏡面的定向擴(kuò)散反射取決于光入射方向和觀察方向，此種反射形式對(duì)光斑形成的作用不大。但從司機(jī)的角度看，則由于視角變動(dòng)的緣故，能在司機(jī)與路燈之間產(chǎn)生一條亮帶。這種光的光譜分布變化并不大。亮帶起點(diǎn)于光斑因漫反射而減弱亮度之處。亮帶的長(zhǎng)度決定于路面的光滑和發(fā)亮的程度，以及路燈與下垂線成75°和85°兩角間的發(fā)光強(qiáng)度。如果上述兩種決定因素之一不足，則亮帶長(zhǎng)度就會(huì)受到很大限制。路面越粗糙，亮帶也越寬，亮度也就較低。亮帶的平面寬度也與路燈光束所產(chǎn)生的水平寬度，以及光束與觀察人的相對(duì)方向有關(guān)系。如果是光亮的路面，或看上去象是濕路面的所謂“汛光面”的路面，則亮帶的寬度決定于燈罩的寬度，而其亮度則決定于光源的最大亮度。在這種路面上，則以采用橫向安裝的熒光燈效果最好。

以漫反射形成亮帶的頭部和以定向擴(kuò)散反射形成的尾部結(jié)合起來(lái)就形成“T”字形光斑。高角投射光和光亮路面(或汎光面)形成的光斑尾部長(zhǎng)。如路燈在超過(guò)70°角的方向上的光強(qiáng)受到限制，或者路面粗糙，則光斑的尾部就較短。這種“T”形光斑的首部決定于路面的照度和亮度，如果路面顏色深而發(fā)亮，則“T”形光斑的首部就很小。