司機(jī)的視覺作業(yè)和要求

車輛行駛時，司機(jī)應(yīng)注意之處很多，他不應(yīng)經(jīng)常瀏覽景色，而應(yīng)盡量凝視路前約100米之處。特別當(dāng)快速行駛時更應(yīng)看得遠(yuǎn)些，以便及時發(fā)出信號。

司機(jī)雖能看見前方整個景象，但只能全神貫注于可見事物中的有限部分。司機(jī)可憑經(jīng)驗(yàn)所形成的下意識的選擇能力，隨時將注意力集中于任何有危險(xiǎn)之處，并在發(fā)現(xiàn)后立刻注視著它。在路面明亮背景的襯托下，無論是中距離的小物體或遠(yuǎn)距離的較大物體，首先被看到的是它們的輪廓，而不是表面細(xì)節(jié)。為了使前方道路顯得明亮以便看清方向和物體的輪廓，最經(jīng)濟(jì)的方法就是在反光的角度上以直射光束對著來車的方向照亮整個路面。只看清物體的輪廓不能說是比看清物體表面細(xì)節(jié)的視覺條件更差，但是要看清輪廓必須有兩種條件;既要前方物體能看得見，又要在此種照明和視見條件下的路面有較高的反射率。

而向下投射足夠的光，一般能使人產(chǎn)生舒適感，也是看清附近物體細(xì)致表面所必須的。

司機(jī)有必要看清路沿的砌石、車道線、甚至道路的質(zhì)量。這樣才能使司機(jī)在越過道路時判斷(一般是下意識地)所處的位置，以及行駛的方向。但是襯托這些目標(biāo)的背景往往是人行道和建筑物，所以這些地方也應(yīng)設(shè)照明燈光。

司機(jī)的視覺作業(yè)是運(yùn)動性的，一方面因?yàn)樗荒苣暷骋惶囟ň拔?，而只能讓景物所產(chǎn)生的影象在視網(wǎng)膜上不斷地流過;另一方面也由于司機(jī)的視點(diǎn)和所見景物是隨著車的運(yùn)動變動的。因此任何不必要吸引司機(jī)去注意的東西，例如迎面來車的刺眼的前燈、過亮的停車燈或指向燈、刺眼的路燈等，都是不利的因素。

根據(jù)司機(jī)的需要，街道照明設(shè)備應(yīng)具備下列條件:

(1)道路表面亮度高而相當(dāng)均勻。

(2)路前的小物體或遠(yuǎn)處的物體應(yīng)有良好的陰影對(即顯示能力)。

(3)有適當(dāng)?shù)恼斩?，能使視覺舒適而又能看清地形。

(4)在路燈可能引起眩光的方向上限制其亮度和光強(qiáng)表面上看來，不同的交通情況似應(yīng)有不同程度的照度路面亮度、以及對眩光的不同控制。