路面照明設(shè)計(jì)的定位原則

最好首先考慮交叉路口和人行橫道處的燈。一般可先作平面設(shè)計(jì)圖，但最后設(shè)計(jì)尚須經(jīng)過(guò)實(shí)地的測(cè)量。

為了看清叉道口，應(yīng)在來(lái)自左方道路上距離路口后約15米處的靠左邊路旁設(shè)一燈，以便使其亮斑照亮路口。另在該側(cè)道的行車線的對(duì)面設(shè)一燈，以照亮前面的大路(英國(guó)車輛是靠左行駛)。當(dāng)此種安裝位置與需要在彎曲處外緣設(shè)燈的位置相抵觸時(shí)，應(yīng)以后者為主，有必要時(shí)可多設(shè)二燈。同樣在人行橫道的左邊也應(yīng)設(shè)一燈。現(xiàn)在人行橫道上多改用強(qiáng)光的泛光燈，但必須是強(qiáng)光，否則會(huì)使行人在視覺上產(chǎn)生不真實(shí)感。上述各點(diǎn)位置確定后，便可根據(jù)設(shè)計(jì)的間距劃分各點(diǎn)之間的距離。然后再到現(xiàn)場(chǎng)看看有無(wú)障礙物和需要作必要調(diào)整之處。為了防止光斑之間的距離過(guò)大，可制造一個(gè)定位標(biāo)準(zhǔn)尺來(lái)測(cè)定。特別在路燈以左右交錯(cuò)相間的位置過(guò)渡到彎曲道路的單側(cè)設(shè)燈的交接地段，或“S”形道路從一邊設(shè)置改換到另一邊設(shè)置的地方，更須注意間距的問(wèn)題。安裝定位工作須先進(jìn)行一邊，再進(jìn)行另一邊，應(yīng)先將一端定在司機(jī)的視點(diǎn)上，然后再以標(biāo)準(zhǔn)尺的一邊通過(guò)各盞燈的平面位置來(lái)測(cè)定兩燈之間的角距是否過(guò)大。

在有人行道的馬路上，或在行車速度限制在每小時(shí)30英里(即48公里)以下的公路上，燈柱應(yīng)裝在路沿之后至少0.5米之處。如限速較高的公路上，則應(yīng)設(shè)在路沿之后

1.5米以外的地方。路沿最好有顯明的界線。當(dāng)路燈裝在路沿上方或稍有伸出時(shí)，路沿的垂直面看上去為一條深黑色線。如路燈伸出距離較大時(shí)，則帶角度的路沿看上去為一條發(fā)亮的帶。

在飛機(jī)場(chǎng)周圍3英里(或4.8公里)以內(nèi)的公路上設(shè)置路燈時(shí)，應(yīng)事先與機(jī)場(chǎng)取得聯(lián)系。因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)周圍不允許有任何防礙飛行航線的燈光。同樣在鐵路、碼頭、水運(yùn)航道的附近也應(yīng)注意避免干擾它們的信號(hào)，或發(fā)出過(guò)亮的眩光。